ЗиС - 110 Ретро Тираж 252 экз. черный - 1/43 - DiP Models

Владелец: Олег57

Производитель: DiP Models
Масштаб: 1:43
Код модели: 111001
Дополнительная сортировка: DiP Models
Дата добавления: 15 октября 2013 г.

Дополнительная информация:
ЗИС-110, лимузинов класса люкс, была построена с учетом всех последних технических достижений в автомобильной промышленности. Это был первый новый продукт освоены нашей промышленностью в первый год мира. Инженерные Дизайн автомобиля началось в 1943 году, в годы войны. 20 сентября 1944 года автомобиль образцы были утверждены правительством, а через год, в августе 1945 года, первая партия была собрана. За 10 месяцев - невероятно короткий срок - завод произвел необходимые чертежи, разработал технологию, и подготовила необходимые инструменты и оборудование.
Новый автомобиль оказался огромный успех. Твердые и невероятно надежный автомобиль ЗИС-110 в то же время было очень удобно, тихо и быстро. Он был использован для официальных целей старшие государственные организации, советских посольств в разных странах. Кроме того, ЗИС-110 также используется в качестве машин скорой помощи и в качестве такси, и, в частности, в парках такси это была самая высокая репутация.
Внутри автомобиль задней части передних сидений формируется стенка соединительного центральных опор тела. Стеклянная перегородка простирается от этой стены, отделяющей переднюю часть тела от задней один. Кроме того, два дополнительных откидных сиденьях были помещены в стенных нишах что позволило увеличить общее количество мест в автомобиле с 6:55. Лимузина ЗИС-110 производился с 1945 по 1958 год.
Что было интересного о ЗИС-110 от строительной точки зрения? Прежде всего, использование различных технологических новшеств.Среди них следует отметить гипоидных главной передачи на задней оси которых позволило снизить приводного вала и, таким образом, чтобы пол полностью плоской.
Автомобильные фары также были уникальными. Струны, отражатель, стекло здесь сочетаются в единый литой блок, известный сегодня как «прожектор лампа".
ЗИС-110 в послевоенные годы был не только самый мощный, но и самый быстрый отечественный автомобиль. Автомобиля Максимальная скорость достигала 140 км / час. Резервная мощность, существенную в то время, позволил, снимая на первой передаче и, взяв 25-30 км / ч, переложить сразу на третью передачу, самый высокий.
Интересная деталь: на спидометре стрелка изменила цвет в зависимости от скорости автомобиля: зеленый - до 60 км / ч, желтый - до 100 км / ч, и красным, когда скорость превысила 100 км / час.